Техническая характеристика
Тип
автомобиля:
Автосамосвал
Марка:
Sinotruk
Cерия:
Howo-7 6X4 CNG
Модель:
ZZ3257N4347E1C
Описание:
автомобиль-самосвал
работающий на газовом топливе, для перевозки сыпучих инертных или навалочных
материалов, кроме скальных пород
Колесная
формула:
6х4
(трехосное шасси, две задние оси ведущие)
Грузоподъемность:
25000
кг
Снаряженная
масса:
15800
кг
Полная
масса:
40800
кг
Объем
кузова:
18
куб.м
Размеры кузова (ДхШхВ):
5200х2300х1500
мм
Кузов:
самосвальный
кузов прямоугольного сечения new Classic с задней разгрузкой и передним
расположением подъемного гидроцилиндра, без подогрева кузова
Материал
кузова:
сталь
St52
Толщина
кузова:
толщина
пола 8 мм и толщина стенки 6 мм
Тент для
кузова:
тент
со сдвижным механизмом
Колесная
база:
4325+1350
мм
Габаритные
размеры (ДхШхВ):
8950х2550х3380
мм
Кабина:
длинная
кабина типа HW76 с плоской крышей,
двухместная, со спальным местом,
подвеска кабины на пружинных амортизаторах,
зеркала заднего вида с ручной регулировкой, электростеклоподъемники,
кондиционер с авторегулировкой температуры,
магнитола, USB, AUX-in
Модель
двигателя:
T12.38-50,
6-цилиндровый газовый,
турбонаддув с интеркулером
Экологический
класс:
Euro
5
Мощность
двигателя:
380
л.с. / 279 кВт
Крутящий
момент:
1650
Н·м
Объем
двигателя:
11,596
л
Система подачи
газа:
EControll
с электронным управлением
Вид
топлива:
сжатий
природный газ (CNG), метан
Газовые
баллоны:
8х150
л
Коробка
передач:
HW19712,
механическая 12-ступенчатая
Передняя ось
и подвеска:
HF9
/ 9000 кг, рессорная подвеска
Задние ведущие
оси и подвеска: AC16
/ 2х16000 кг, рессорная подвеска
Тормозная
система:
2-контурная
пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные
Шины:
12.00R20
камерный, 20PR, 10+1 шт.
Поставщик оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
| Краткая характеристика | |
| Тип автомобиля: | Автосамосвал |
| Марка: | Sinotruk |
| Cерия: | Howo-7 6X4 CNG |
| Модель: | ZZ3257N4347E1C |
| Описание: | автомобиль-самосвал работающий на газовом топливе, для перевозки сыпучих инертных или навалочных материалов, кроме скальных пород |
| Колесная формула: | 6х4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) |
| Грузоподъемность: | 25000 кг |
| Снаряженная масса: | 15800 кг |
| Полная масса: | 40800 кг |
| Объем кузова: | 18 куб.м |
| Размеры кузова (ДхШхВ): | 5200х2300х1500 мм |
| Кузов: | самосвальный кузов прямоугольного сечения new Classic с задней разгрузкой и передним расположением подъемного гидроцилиндра, без подогрева кузова |
| Материал кузова: | сталь St52 |
| Толщина кузова: | толщина пола 8 мм и толщина стенки 6 мм |
| Тент для кузова: | тент со сдвижным механизмом |
| Колесная база: | 4325+1350 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ): | 8950х2550х3380 мм |
| Кабина: | длинная кабина типа HW76 с плоской крышей, двухместная, со спальным местом, подвеска кабины на пружинных амортизаторах, зеркала заднего вида с ручной регулировкой, электростеклоподъемники, кондиционер с авторегулировкой температуры, магнитола, USB, AUX-in |
| Модель двигателя: | T12.38-50, 6-цилиндровый газовый, турбонаддув с интеркулером |
| Экологический класс: | Euro 5 |
| Мощность двигателя: | 380 л.с. / 279 кВт |
| Крутящий момент: | 1650 Н·м |
| Объем двигателя: | 11,596 л |
| Система подачи газа: | EControll с электронным управлением |
| Вид топлива: | сжатий природный газ (CNG), метан |
| Газовые баллоны: | 8х150 л |
| Коробка передач: | HW19712, механическая 12-ступенчатая |
| Передняя ось и подвеска: | HF9 / 9000 кг, рессорная подвеска |
| Задние ведущие оси и подвеска: | AC16 / 2х16000 кг, рессорная подвеска |
| Тормозная система: | 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные |
| Шины: | 12.00R20 камерный, 20PR, 10+1 шт. |
