Техническая характеристика
● Тип автомобиля: Автосамосвал зерновоз
● Марка: КамАЗ
● Модель: 65115-1064-PR
● Описание: автомобиль-самосвал зерновоз для перевозки сельскохозяйственных грузов (зерновые, корнеплоды, хлопчатник и т.п.), а также строительных инертных материалов мелких фракций (грунт, щебень, песок, гравий и т.п.), кроме скальных пород
● Колесная формула: 6х4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие)
● Грузоподъемность: 14000 кг
● Снаряженная масса: 11300 кг
● Полная масса: 25300 кг
● Объем кузова: 20 куб.м
● Внутренние размеры кузова (ДхШхВ): 5810х2390х1400 мм
● Кузов: самосвальный кузов прямоугольного сечения с боковой разгрузкой и под кузовом расположены подъёмные гидроцилиндры
● Материал кузова: сталь 3
● Толщина кузова: толщина пола 3 мм и толщина стенки 2 мм
● Тент для кузова: нет
● Колесная база: 3690+1320 мм
● Габаритные размеры (ДхШхВ): 8550х2500х2850 мм
● Кабина: двухместная, без спального места
● Модель двигателя: КамАЗ 740.30-260, 8-цилиндровый дизельный с турбонаддувом
● Экологический класс: Euro 2 (Эко 3)
● Мощность двигателя: 260 л.с. / 191 кВт
● Крутящий момент: 1060 Н·м
● Объем двигателя: 11,762 л
● Система подачи топлива: ТНВД (топливный насос высокого давления)
● Сцепление: однодисковое, диафрагменное
● Коробка передач: КамАЗ-154, механическая 10-ступенчатая
● Рулевое управление: с гидравлическим усилителем
● Передняя ось и подвеска: 6200 кг, рессорная подвеска
● Задние ведущие оси и подвеска: 2х9500 кг, двухступенчатые главные передачи, рессорно-балансирная подвеска
● Тормозная система: пневматическая, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные
● Электрооборудования: напряжение 24 В, генератор 28 В, АКБ 12В 6СТ-190 А·ч 2 шт.
● Топливный бак: 350 л
● Шины: 11.00R20 камерные или 11.00R22.5 бескамерные, 10+1 шт.
● Примечание: Поставщик оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
| Краткая характеристика | |
| ● Тип автомобиля: | Автосамосвал зерновоз |
| ● Марка: | КамАЗ |
| ● Модель: | 65115-1064-PR |
| ● Описание: | автомобиль-самосвал зерновоз для перевозки сельскохозяйственных грузов (зерновые, корнеплоды, хлопчатник и т.п.), а также строительных инертных материалов мелких фракций (грунт, щебень, песок, гравий и т.п.), кроме скальных пород |
| ● Колесная формула: | 6х4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) |
| ● Грузоподъемность: | 14000 кг |
| ● Снаряженная масса: | 11300 кг |
| ● Полная масса: | 25300 кг |
| ● Объем кузова: | 20 куб.м |
| ● Внутренние размеры кузова (ДхШхВ): | 5810х2390х1400 мм |
| ● Кузов: | самосвальный кузов прямоугольного сечения с боковой разгрузкой и под кузовом расположены подъёмные гидроцилиндры |
| ● Материал кузова: | сталь 3 |
| ● Толщина кузова: | толщина пола 3 мм и толщина стенки 2 мм |
| ● Тент для кузова: | нет |
| ● Колесная база: | 3690+1320 мм |
| ● Габаритные размеры (ДхШхВ): | 8550х2500х2850 мм |
| ● Кабина: | двухместная, без спального места |
| ● Модель двигателя: | КамАЗ 740.30-260, 8-цилиндровый дизельный с турбонаддувом |
| ● Экологический класс: | Euro 2 (Эко 3) |
| ● Мощность двигателя: | 260 л.с. / 191 кВт |
| ● Крутящий момент: | 1060 Н·м |
| ● Объем двигателя: | 11,762 л |
| ● Система подачи топлива: | ТНВД (топливный насос высокого давления) |
| ● Сцепление: | однодисковое, диафрагменное |
| ● Коробка передач: | КамАЗ-154, механическая 10-ступенчатая |
| ● Рулевое управление: | с гидравлическим усилителем |
| ● Передняя ось и подвеска: | 6200 кг, рессорная подвеска |
| ● Задние ведущие оси и подвеска: | 2х9500 кг, двухступенчатые главные передачи, рессорно-балансирная подвеска |
| ● Тормозная система: | пневматическая, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные |
| ● Электрооборудования: | напряжение 24 В, генератор 28 В, АКБ 12В 6СТ-190 А·ч 2 шт. |
| ● Топливный бак: | 350 л |
| ● Шины: | 11.00R20 камерные или 11.00R22.5 бескамерные, 10+1 шт. |
